2021年3月14日，經過連續6日緊張的施工，儲氣庫內BOG系統工藝管道置換碰頭工作順利完成。此次碰頭作業內容，要達到卸車條件，需投用新建壓縮機、空溫器、復熱器、緩沖罐、BOG計量撬、卸車撬系統。涉及碰頭的區域有：（1）壓縮區進氣總管DN200更換及碰頭；(2)壓縮機出口管道碰頭；(3)壓縮機去儀表空氣管碰頭；(4)壓縮機放空管道去放散總管碰頭；(5)BOG計量撬進氣管與一期進氣總管碰頭；(6)BOG計量后外輸管道與一期外輸總管碰頭；(7)卸車撬去卸車總管碰頭；(8)卸車撬去裝車平衡總管碰頭；(9)卸車撬去導淋總管碰頭；(10)卸車撬去增壓罐燃氣管道碰頭；(11)卸車撬去NG管道碰頭；(12)卸車區增壓罐DN25進氣管改造；其中壓縮機儀表空氣管道碰頭，BOG進氣管道碰頭和BOG壓縮后管道碰頭，該部分碰頭均需在壓縮機停用狀態下進行，在此情況下當儲罐壓力達到臨界值時需進行放散作業。此次碰頭作業的成功，標志著安山項目二期新建的卸車系統距成功投用邁出了堅實的一步。

       為了圓滿完成這次碰頭任務，武燃設計院領導班子十分重視，定了完善的碰頭施工方案，并成立了碰頭作業指揮小組，組長由總包項目經理趙海峰擔任，統領全局，統一部署。BOG系統工藝管道置換連頭方案經過監理及業主單位審核通過后，由武燃設計院安山項目部在2021年3月7日上午9點30分組織召開BOG系統工藝管道連頭置換啟動會。武漢城市天然氣高壓管網公司、中冶南方、武燃設計院、譽城千里等各參建方領導均出席了此次會議并發表意見。會上對此次施工過程進行了詳細的討論，并對人材機的準備情況做了充分的部署。確保施工的萬無一失。

       2021年3月8日上午，EPC總包方對所有參與此次的作業的施工人員和管理人員進行了安全交底和技術交底，將質量目標按照施工全過程的各個階段逐層分解，目標值及實現期限落實到部門、班組和個人。以指標控制為目的，以要素控制為手段，以體系活動為基礎，對施工質量進行檢查、控制，做到“三不放過”，保證施工質量；確保每一個參加置換碰頭作業的人員都熟悉工藝流程及安全注意事項，了解應急知識和逃生路線。3月8日下午，EPC總包方組織分包單位再次清點核對人員名單和材料機具，以及消防設施和應急救援物資，查漏補缺。EPC總包人員在施工中要認真貫徹質量管理制度，認真執行技術規范，必須天天深入現場，嚴把質量關，把質量事故消滅在萌芽狀態；堅持技術交底作業，做到誰操作誰負責，從而提高操作人員的質量意識，促進工程質量的提高。

       3月9日上午7時，置換碰頭工作正式拉開了序幕。本次施工過程均需在庫內壓縮機停用狀態下進行，故需關閉一期BOG進換熱器主管道閥門，BOG改用火炬放散。我們的動火作業需在嚴格的監測環境下進行。施工人員，巡查人員、監測人員一刻都不敢松懈。經過6日拼搏實干，武燃設計院的安山團隊成功的按照既定計劃完成了置換碰頭作業！

       本次置換連頭工作的順利完成，彰顯了武燃設計院安山總包團隊在不停產場站內精心組織，科學施工，優質高效的管理能力，為安山項目順利竣工奠定了堅實的基礎。

       1、BOG系統工藝管道連頭置換啟動會；

      2、BOGBOG系統工藝管道連頭置換安全技術交底；

     3、各單位可燃氣體檢測合格后開具動火票；

     4、火炬放散作業；

供稿： 武燃設計院 安山項目部趙海峰、楊帆